Henry Ford: Isang Maikling Talambuhay

Talaan ng mga Nilalaman:

Henry Ford: Isang Maikling Talambuhay
Henry Ford: Isang Maikling Talambuhay

Video: Henry Ford: Isang Maikling Talambuhay

Video: Henry Ford: Isang Maikling Talambuhay
Video: Henry Ford 2024, Marso
Anonim

Ang modernong mundo ay hindi maiisip kung walang kotse. Sa pinakamaikling panahon, ayon sa mga pamantayan sa kasaysayan, ang sasakyang ito ang naging pangunahing sasakyan sa planeta. Ginawa ni Henry Ford ang kanyang natatanging kontribusyon sa prosesong ito, na mananatili sa memorya ng salinlahi magpakailanman.

Henry Ford
Henry Ford

Bata at kabataan

Sa kathang-isip, si Henry Ford ay madalas na tinukoy bilang ama ng industriya ng automotive. Ito ay totoo, sa kabila ng katotohanang ang industriya ay inilatag ng maraming mga inhinyero at mga tagapag-ayos ng produksyon. Sa pagsimulan ng rebolusyong pang-agham at teknolohikal, ang mga taong may malakas na talino, mahusay na memorya at may kakayahang pag-iisip ng system-analitikal ay hinihiling. Bilang karagdagan sa mga kakayahang ito, napakahalagang maunawaan ang kalagayan at mga pangangailangan ng mga tao sa paligid mo. At isa pang pagsasaalang-alang - imposibleng manalo nang walang isang mabangis na pagnanais na manalo.

Ang hinaharap na imbentor at negosyante ay isinilang noong Hulyo 30, 1863 sa pamilya ng isang magsasaka. Ang mga magulang, mga imigrante mula sa Ireland, ay nakikibahagi sa agrikultura sa larangan ng Michigan. Siya pala ang pinakamatandang anak sa anim na lumaki sa bahay. Ang dalawang kapatid na babae at tatlong magkakapatid ay palaging ipinagmamalaki ng kanilang "Starshak" Henry. Mula sa murang edad kailangan niyang tulungan ang kanyang ina sa gawaing bahay. Tulad ng lahat ng mga lalaki, nag-aral siya sa isang bukid na paaralan sa loob ng maraming taon. Ang kanyang interes sa teknolohiya ay sumabog matapos niyang makita ang isang gumagalaw na lokomobile.

Larawan
Larawan

Ang matulis na landas ng engineer

Nang ang lalaki ay 16 taong gulang, nagpunta siya sa lungsod ng Detroit, kung saan siya nagtatrabaho sa isang pagawaan para sa pagkumpuni ng makinarya sa agrikultura. Nakatanggap siya rito ng pangunahing kaalaman sa metalurhiya at mga materyales sa istruktura. Ang kasanayan ay hindi walang kabuluhan para kay Henry. Siya ang nag-imbento at nag-patent ng isang thresher batay sa isang gasolina engine. Nagustuhan ng aking ama ang makina, na ginagawang madali ang trabaho at nadagdagan ang pagiging produktibo. Noong 1891, si Ford ay tinanggap bilang isang mechanical engineer ng sikat na negosyanteng si Tom Edison.

Makalipas ang dalawang taon, ang Ford ay nagdisenyo at nagtipon ng isang prototype car. At ito ang unang hakbang sa karera ng sikat na imbentor at negosyante ngayon. Nakatutuwang pansinin na ang mga nasa paligid niya ay napaka-cool ng reaksyon sa "self-propelled wheelchair". Ang Ford ay kailangang magkaroon ng isang plano sa marketing upang maakit ang mga customer at mamumuhunan. Sumali pa siya sa mga karera ng demonstrasyon sa timon ng kanyang sasakyan. Nang mag-una ang kotse ni Ford, isang malawak na hanay ng mga mamimili ang umakit dito.

Pagbuo ng kumpanya at personal na buhay

Noong 1908, nagsimula ang paggawa ng unang produksiyon ng kotse na "Ford-T". Sa loob lamang ng tatlong taon, lahat ng mga kakumpitensya ay malayo sa likuran. Ang sasakyan ng Ford ay napatunayan na maaasahan, abot-kayang sa mga taong may kita sa gitna, at madaling mapanatili. Ang negosyante mismo ang nagtakda sa kanyang sarili ng layunin na magbigay ng lahat ng mga mamamayang Amerikano ng mga kotse.

Ang personal na buhay ng negosyante ay umunlad nang maayos. Bilang isang tunay na Katoliko, isang beses lang siya nag-asawa. Ang mag-asawa ay pinalaki at pinalaki ang kanilang anak na lalaki, na naging isang maaasahang katulong ng kanyang ama sa negosyo. Namatay si Henry Ford noong Abril 1947 sa isang stroke.

Inirerekumendang: