Sa maraming mga motorista na nagpasya na magsimulang kumita ng pera bilang isang pribadong drayber, tila medyo simple ito. Hindi nila isinasaalang-alang ang gastos ng gasolina at pag-aayos sa kanilang sasakyan, pati na rin ang malaking kumpetisyon sa larangan ng transportasyon ng mga pasahero.
Panuto
Hakbang 1
Bago ka magsimulang gumawa ng mga pribadong cabbies, pag-isipang mabuti ang tungkol sa iyong pakikipagsapalaran. Kung mayroon kang ibang trabaho, pagkatapos ay huwag pumili ng isang pribadong taksi. Dahil ang kita mula sa ganitong uri ng aktibidad ay hindi matatag, at ang mga panganib ng hindi inaasahang pangyayari na maaaring magdala ng iyong kita sa zero ay medyo mataas. Subukang gumawa ng isang pribadong taxi isang pangalawang uri ng kita, kung saan maaari kang mag-patch ng mga butas sa badyet ng pamilya o bumili ng isang tiyak na bagay. Tandaan na kung sasali ka sa isang pribadong taxi nang propesyonal at gawin itong iyong pangunahing aktibidad, kailangan mong isaalang-alang ang gastos sa pag-aayos ng kotse, gasolina, pati na rin ang iyong kaligtasan habang nagdadala ng mga pasahero sa gabi. Gayundin, tandaan na ang ganitong uri ng aktibidad ay labag sa batas dahil hindi ka nagbabayad ng buwis sa estado sa iyong kita.
Hakbang 2
Tandaan na mayroong maraming kumpetisyon sa pagitan ng mga pribadong taxi driver (tinawag na "bombilya"). Lalo na pagdating sa pagtatrabaho sa mga nightclub, mamahaling restawran, istasyon ng tren o paliparan. Tandaan, hindi ka maaaring pumunta lamang sa mga lugar na tulad nito at maghintay para sa mga customer. Mayroong isang pila at isang itinatag na pagkakasunud-sunod ng trabaho, lumalabag kung saan, maaari mong mawala hindi lamang ang integridad ng iyong sasakyan, kundi pati na rin ang kalusugan. Ang pagpasok sa ganoong pila ay medyo mahirap at, malamang, ang isang tao ay magbabayad ng isang tiyak na porsyento para sa paradahan sa mga kapaki-pakinabang na lugar.
Hakbang 3
Simulang kumita ng pera sa pamamagitan ng mga pribadong taksi sa mga istasyon ng metro, o sa pamamagitan ng pagmamaneho sa paligid ng lungsod upang maghanap ng mga bumoboto na pasahero. Tandaan na ang pagtatrabaho sa gabi, kapag ang metro ay sarado at ang pampublikong transportasyon ay hindi na tumatakbo, maaari mong ipahayag ang isang presyo para sa transportasyon ng pasahero nang higit pa sa araw. Dahil wala kang isang taximeter, tukuyin ang tamang pamasahe para sa transportasyon ng mga pasahero. Kumuha ng 20-25 rubles para sa bawat kilometro ng paraan. Upang matukoy ang taripa, kakailanganin mo ng isang mahusay na kaalaman sa lungsod at ang distansya sa isang punto o iba pa. Bumili ng isang GPS navigator para sa mas mahusay na oryentasyon at mas maikli na mga ruta. Makakatipid ito sa iyo ng pera sa gas at iyong oras.
Hakbang 4
Huwag makipagtawaran sa mga pasahero kung nagmamaneho ka ng walang laman. maaaring tumanggi ang pasahero, at mawawalan ka ng kahit kaunting pondo. Gayundin, huwag makipagtalo sa mga pasahero kung nakikita mong madalas silang naglalakbay sa ruta. Mas alam nila ang lokal na pamasahe kaysa sa iyo at aalis sa ibang kotse kung tatanggi ka. Tandaan na pagkatapos ng 20.00 mayroong maraming kumpetisyon sa mga bomba, dahil marami ang umalis upang kumita ng karagdagang pera sa loob ng ilang oras pagkatapos ng kanilang pangunahing trabaho. Hindi sulit ang pagtatrabaho sa oras ng pagmamadali. Mas maraming pera ang gugugol sa gasolina dahil sa pagkasikip ng trapiko.
