Ang rurok ng pag-unlad ng internasyonal na kalakalan, at kasama nito ang pagbuo ng merkado sa mundo, ay ang ika-19 hanggang ika-20 siglo. Ito ay sanhi ng aktibong paglahok ng mga bagong bansa sa internasyonal na kalakalan. Ang panahong ito ay nailalarawan din sa pamamagitan ng mabilis na paglaki ng malalaking mga monopolyo, na mabilis na kinuha ang mga nangingibabaw na posisyon at kontrolado ang mga benta.
Mga insentibo para sa pagpapaunlad ng internasyonal na kalakalan
Ang pariralang "pang-internasyonal na kalakalan" ay lumitaw salamat sa Italyanong ekonomista na si Antonio Margaretti, una niyang ginamit ang katagang ito sa kanyang pahayag na "The Power of the Popular Masses in the North of Italy." Inilarawan niya ang prosesong ito bilang pagkamit ng mga makabuluhang dami at matatag na ugnayan ng kalakal-pera sa isang proseso na nagmula sa unang panahon.
Noong ika-19 na siglo, tumataas ang papel na ginagampanan ng pagpapalawak ng dayuhang kalakalan, ito ay dahil sa pangingibabaw ng mga monopolyo, na nagpapahintulot sa kanila na kumuha ng mga superprofit. Mula noong simula ng siglong XIX. hanggang sa 1914, ang dami ng kalakalan sa mundo ay tumaas ng halos isang daang beses. Siyempre, ang nagpapasigla para dito ay ang teknikal na pag-unlad sa mga industriyalisadong bansa - Inglatera, Holland. Ginagawa ng paggawa ng makina na posible na magtaguyod ng malakihan at regular na pag-import ng mga hilaw na materyales mula sa mga bansa na hindi gaanong may ekonomiya sa Asya, Africa at Latin America, pati na rin ang pag-export ng mga kalakal ng consumer.
Libreng internasyonal na panahon ng kalakalan
Dahil ang pangunahing kadahilanan na pumipigil para sa pagpapaunlad ng kalakal sa mundo ay iba't ibang mga paghihigpit sa paggalaw ng mga kalakal at serbisyo, ang kanilang pag-aalis sa simula ng ika-19 na siglo ay naging isang malakas na impetus para sa pagbuo ng malayang kalakalan. Ang mga kinatawan ng British ng klasikal na paaralan ng ekonomiya ay nagpahayag ng pagwawaksi ng patakaran ng proteksyonismo at noong unang bahagi ng 1840 ay may mga taripa lamang sa na-import na trigo. At noong 1846 ipinakilala ng Great Britain ang isang permit para sa lahat ng mga produktong agrikultura.
Ngunit ang mga inaasahan ay hindi naganap, at ang mga presyo ng trigo ay hindi bumaba, dahil walang bansa ang maaaring mag-import ng mga kinakailangang kargamento sa UK. Sa kabila nito, ang 1850s at 1860s ay itinuturing na panahon ng malayang kalakalan at kaakibat na kaunlaran sa ekonomiya. Ang susunod na hakbang ay ang pag-aampon ng mga minimum na hadlang sa kalakalan sa mga taon 1850-1880.
Sa pagbuo ng pagpapadala ng karagatan noong 1870, naharap ng Great Britain ang pagtaas ng kumpetisyon. Sa pagtatapos ng dekada na ito, matapos ang isang matagal na krisis sa ekonomiya, nagsimulang bumalik ang Europa sa isang patakaran ng proteksyonismo. Sa parehong oras, nagkaroon ng pag-igos ng nasyonalismo, na naging sanhi ng kawalang-tatag ng pampulitika at sapilitang mga bansa na makatulong na dagdagan ang kita para sa pagbili ng sandata sa anumang gastos. At sa mga bansa tulad ng Estados Unidos at Alemanya, kinuwestiyon ng nasyonalismo ang kanilang kaunlaran nang hindi nililimitahan ang kompetisyon sa Great Britain, na sa panahong iyon ay nangunguna sa produksyong pang-industriya. Kaya, ipinanganak ang tanyag na ideya ng pagprotekta sa mga batang industriya.
