Ngayon sa Russia mayroong halos apatnapung milyong mga kotse at kumonsumo sila ng isang malaking halaga ng gasolina. Ang mga presyo ng gasolina ngayon ay nag-aalala sa bawat may-ari ng kotse, nang walang pagbubukod, dahil ang hindi matatag na sitwasyon sa foreign exchange market ay malakas na nakakaapekto sa kanila.
Ano ang bumubuo sa presyo ng gasolina
Ito ay lumalabas na ang pangunahing presyo ng gasolina ay nabuo ng dami ng buwis na binabayaran ng mga kumpanya ng langis sa estado. Ang account nila para sa halos 60% ng gastos ng gasolina. Kasama rito ang mga idinagdag na halaga ng buwis, buwis sa excise sa mga produktong petrolyo, buwis sa pagkuha ng mineral, buwis sa kita at buwis sa pag-aari. Ang mga gastos sa pagpino at pamamahagi ay sampung porsyento at 15 porsyento, ayon sa pagkakabanggit. Ang halaga ng krudo sa presyo ng gasolina sa Russia ay 15% lamang.
Ang isang ganap na kabaligtaran ng larawan ay nagkakaroon ng presyo ng gasolina sa Estados Unidos. Doon, ang mga buwis ay account para sa 11% lamang ng kabuuang presyo. Siyam at pitong porsyento ay para sa pagpoproseso at pamamahagi. At hanggang 73% ng presyo ang isinasaalang-alang ng gastos ng krudo. Ang mga tagapagpahiwatig na ito ng pamamahagi ng mga presyo ay tumutukoy kung bakit, sa pagbaba ng presyo ng langis, ang presyo ng gasolina sa Russia ay hindi nagbabago, habang sa USA bumabagsak ito.
Pagtataya ng presyo ng gasolina para sa 2015
Parehong hinuhulaan ng parehong mga dalubhasa sa domestic at Western analista ang pagtaas ng presyo ng gasolina sa Russia noong 2015. Ang presyo ay tataas ng isang average ng 10-15%, na kung saan ay halaga sa isang pagtaas ng tungkol sa 3-4 rubles bawat litro ng gasolina. Ang presyo ng diesel fuel ay tataas din ng isang average ng 15-20%, na tataas ang presyo bawat litro ng 4 rubles.
Una, ang pagtaas ng presyo ay maaapektuhan ng "maneuver ng buwis", na nagbibigay para sa pagtaas ng tungkulin sa pagkuha ng langis na krudo. Pangalawa, pinataas ng gobyerno ang excise tax sa paggawa ng ika-4 at ika-5 baitang na gasolina. Ang pagtaas ng buwis na ito ang pangunahing pangunahing pagtaas ng presyo ng gasolina at diesel fuel sa Russia.
Gayundin, ang hindi matatag na sitwasyong pang-ekonomiya sa merkado ng foreign exchange ay nakakaapekto sa paglago ng presyo. Dahil sa pagbabagu-bago ng pera, tumataas din ang tungkulin sa pag-export ng langis, na kung saan ang mga kumpanya ng langis ay pinilit na mabayaran sa pamamagitan ng pagtaas ng presyo para sa mga benta ng langis sa Russia.
Pangatlo, ang produksyon ng langis ay lalago din, tulad ng mga nakaraang taon. Sa 2014, ang produksyon ng krudo ay tumaas ng 0.4%, at sa 2015, ang produksyon ay inaasahang tataas ng 1%. Ito ay isang maliit na porsyento at hindi maaaring makaapekto nang malaki sa pagbaba ng presyo ng gasolina.
Tulad ng nabanggit ni Vladimir Putin, ang pagtaas ng presyo ng gasolina sa Russia ay hindi maiiwasan, dahil bumagsak ang presyo ng pag-export ng langis, na naging sanhi ng pagtaas ng presyo sa domestic.
Bilang isang resulta, ngayon kami ay may isang pagtaas sa presyo ng gasolina mula pa noong simula ng taon sa 0, 4-0, 5% lamang, na mukhang napakahusay kumpara sa mga pagbabago-bago sa exchange rate ng dolyar at euro, isang pagbaba sa presyo ng pag-export ng langis, at isang ikot ng pagtaas ng buwis. Ngunit ayon sa katiyakan ng mga eksperto, ang gayong maliit na pagtaas ng mga presyo ay pansamantala lamang, at sa ikalawang kalahati ng taon ang mga presyo ay gagapang. Ang dahilan ng kaunting pagtaas ng presyo ngayon ay maaari lamang maging pag-aatubili ng mga kumpanya ng langis na itaas ito kaagad.
