OSAGO - ang sapilitang motor na third party na pananagutan sa pananagutan ay nagbibigay para sa seguro ng iyong pananagutan sa mga third party. Nangangahulugan ito na sa kaganapan ng isang aksidente, ang kumpanya ng seguro ng may kagagawan ng aksidente ay nagbabayad ng pinsala sa nasugatang partido. Ang may sala ng aksidente ay walang karapatang umasa sa mga pagbabayad ng seguro. Mukhang ang katotohanan ay nasa panig ng biktima sa isang aksidente, at ang mga pagbabayad para sa sapilitang motor na third party na pananagutan sa seguro ay isang bagay na siyempre. Ngunit ang pagtanggap ng mga pagbabayad ay nauugnay sa isang malaking bilang ng mga pormalidad na dapat sundin ng nasugatan na partido nang literal mula sa oras na maganap ang insured na kaganapan.
Kailangan iyon
- - Sertipiko mula sa pulisya ng trapiko tungkol sa paglahok sa isang aksidente sa anyo ng 748;
- - Protokol at Resolusyon sa paglabag sa administrasyon;
- - Application sa kumpanya ng seguro tungkol sa paglitaw ng isang nakaseguro na kaganapan;
- - Pag-abiso ng isang aksidente;
- - Isang kopya ng pasaporte ng may-ari ng sasakyan at isang kapangyarihan ng abugado upang magsagawa ng negosyo (kung ang sasakyan ay hinihimok ng kapangyarihan ng abugado sa oras ng aksidente);
- - Sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan (teknikal na pasaporte);
- - Lisensya sa pagmamaneho;
- - Mga detalye ng kasalukuyang account para sa paglipat ng bayad sa seguro.
Panuto
Hakbang 1
Upang makatanggap ng kabayaran sa seguro sa ilalim ng patakaran ng MTPL, ang nasugatan na partido ay dapat magsimulang kumilos kaagad sa paglitaw ng isang aksidente. Ito ay kung ang kasalanan ng kabilang panig ay halata. Kung kontrobersyal ang kaso, ang parehong partido ay kinakailangang kumilos. Kinakailangan upang maitaguyod ang mga saksi ng aksidente. Upang magawa ito, gamitin ang iyong mobile phone camera upang maitala ang bilang ng mga dumadaan na kotse at nakaparada sa malapit. Isulat ang mga pangalan at numero ng telepono ng mga saksi. Sa isang pinagtatalunang kaso, ang mga saksi ng aksidente ay makakatulong upang maitaguyod ang totoong salarin, na higit na magpapahintulot sa nasugatan na partido na makatanggap ng mga pagbabayad sa seguro.
Hakbang 2
Tumawag sa pulisya ng trapiko at ipaalam sa dispatcher ng iyong kumpanya ng seguro ang tungkol sa aksidente. Maaari siyang magbigay ng karagdagang payo. Kasama ang isa pang kalahok sa aksidente, punan ang Mga Abiso sa aksidente na nakakabit sa patakaran ng seguro at pirmahan ang kopya ng bawat isa kung kontrobersyal ang aksidente. Kung ang salarin ay malinaw, ang nasugatan na partido ay pumupuno sa Paunawa.
Hakbang 3
Sa araw ng aksidente, dapat kang makakuha ng isang sertipiko mula sa pulisya ng trapiko sa anyo ng 748 na may isang paglalarawan ng lahat ng nakikitang pinsala sa sasakyan at ang sinasabing salarin ng aksidente. Bago magawa ang isang pangwakas na konklusyon tungkol sa mga salarin at biktima ng aksidente, nagaganap ang isang pagtatanong, kung ang lahat ng mga kalahok at mga saksi ng aksidente ay kapanayamin. Sa pagtatapos ng gawain ng pangkat ng pagtatanong, batay sa konklusyon ng komisyon na pang-administratibo, isang Kautusan tungkol sa paglabag sa administratibo ay inilabas, na nagpapahiwatig ng salarin at ang biktima sa aksidente.
Hakbang 4
Isang mahalagang punto: hindi na kailangang maghintay para sa resibo sa iyong mga kamay ng Resolusyon at pumunta sa kumpanya ng seguro na may buong pakete ng mga dokumento. Ayon sa batas, kinakailangan kang mag-ulat ng isang naseguro na kaganapan sa loob ng 15 araw sa kalendaryo. Ang mga nawawalang dokumento ay maaaring dalhin sa paglaon. Gumawa ng isang rehistro ng mga dokumento na iyong isinumite, ipinapayong gawin din ang mga photocopie ng mga ito kung sakaling mawala.
Hakbang 5
Isa pang mahalagang punto: kung nagmaneho ka ng kotse sa ilalim ng kapangyarihan ng abugado, magkakaroon ka ng isyu ng isang notaryadong kapangyarihan ng abugado mula sa may-ari ng sasakyan upang makatanggap ng bayad sa seguro.
Hakbang 6
Matapos mong isumite ang mga kinakailangang dokumento, ang kumpanya ng seguro ay hihirang ng isang petsa para sa pagsusuri sa loob ng 5 araw. Ito ay magiging kapaki-pakinabang para sa iyo upang malaman nang maaga sa serbisyo ng kotse ang tinatayang gastos ng pag-aayos ng kotse. Ngunit sa anumang kaso hindi dapat ayusin ang sasakyan bago ang pagsusuri. Isinasagawa ang pagsusuri sa gastos ng naka-insurer. Kung hindi ka sumasang-ayon sa dami ng appraisal, mayroon kang karapatang magsagawa ng pagsusuri sa ibang lisensyadong appraisal firm. Sa kasong ito, babayaran mo mismo ang gastos ng mga serbisyo ng eksperto. Dapat mong abisuhan ang kumpanya ng seguro tungkol sa muling pagsusuri, pati na rin ang taong responsable para sa aksidente, tungkol sa lugar at oras ng pagsasagawa nito.
Hakbang 7
Ang kumpanya ng seguro ay obligadong magbayad ng kabayaran sa ilalim ng OSAGO sa loob ng 30 araw mula sa petsa ng pagtanggap ng buong pakete ng mga dokumento at sertipiko sa nakaseguro na kaganapan sa pamamagitan ng bank transfer (ilipat sa iyong kasalukuyang account). Ayon sa Mga Panuntunan sa CMTPL, ang pagbabayad ay isinasaalang-alang ang pamumura ng sasakyan bilang isang porsyento ng halaga ng ekspertong pagtatasa. Mula noong Setyembre 1, 2010, ang Russia ay nagpatibay ng isang pinag-isang sistema para sa pagkalkula ng pamumura ng sasakyan, upang ikaw mismo ay maaaring suriin ang kawastuhan ng pagbabayad na ginawa ng kumpanya ng seguro.
