Pinapayagan ka ng seguro ng kotse na iwasan ang paggastos sa hindi planadong pag-aayos ng kotse at maiwasan ang pananagutan para sa pinsala na dulot ng iba pang mga may-ari ng kotse sa pamamagitan ng kapabayaan. Paano masisiguro ang isang kotse? Aling kumpanya ang dapat mong piliin? Paano masisiguro ang isang kotse na may pakinabang para sa iyong sarili? Nag-aalok ang artikulong ito ng mga sagot sa mga katanungang ito sa anyo ng mga sunud-sunod na tagubilin para sa seguro sa kotse.
1. Pumili ng isang kumpanya ng seguro. Kapag pumipili ng isang seguro upang maayos na masiguro ang pananagutan sa sibil, dapat mong bigyang-pansin ang nai-publish na mga rating ng kumpanya. Ang mga pangunahing punto ay ang katatagan sa pananalapi at ang ratio ng mga pagbabayad ng seguro sa mga premium ng seguro, na sa average ay dapat na nasa pagitan ng 30 at 80%. Kung ito ay mas mababa sa tinukoy na mga limitasyon, ang tagaseguro ay praktikal na hindi magbabayad ng seguro, ngunit ang antas ng pagbabayad na higit sa 80% ay nagpapahiwatig na ang kumpanya ay hindi kumikita.
2. Suriin ang mga panganib. Kaya, sa pagpili ng isang kumpanya ng seguro, dapat mong matukoy kung anong mga panganib ang kailangan mo upang masiguro ang laban sa iyong sasakyan. Mayroong tatlong uri ng peligro: peligro ng pinsala, panganib ng pagnanakaw at panganib ng aksidente. Ang peligro ng pinsala ay nagsasangkot ng pinsala / pagkawala ng sasakyan dahil sa mga aksidente sa kalsada, iligal na pagkilos ng mga hindi pinahintulutang tao at mga natural na sakuna. Ang peligro ng pagnanakaw ay ang pagkawala ng sasakyan bunga ng pagnanakaw / pagnanakaw. Kung may posibilidad na magkaparehong uri ng peligro, kung gayon ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pag-aayos ng saklaw ng seguro ay ang CASCO. Ang peligro ng isang aksidente ay nagsasangkot ng pinsala sa drayber at mga pasahero ng sasakyan bilang isang resulta ng isang aksidente. Ngayon mayroong dalawang mga sistema ng insurance sa aksidente. Ang halaga ng mga pagbabayad ng seguro sa ilalim ng unang programa ay kinakalkula batay sa bilang ng mga tao sa kotse, at binabayaran sa pantay na pagbabahagi sa bawat biktima. Ayon sa pangalawang sistema, ang bawat upuan sa cabin ay naseguro para sa isang tiyak na halaga. Sa wakas, ang saklaw ng seguro laban sa lahat ng uri ng peligro ay ibinibigay ng boluntaryong seguro ng DSAGO. Ang pagbabayad ng seguro para sa OSAGO (sapilitang seguro) ay 120, 0 libong rubles sa isang maximum, bukod dito, ang pinsala na dulot ay maaaring maraming beses na mas malaki, samakatuwid ang mga insurer ay ipinapalagay ang karagdagang saklaw sa loob ng 150,000 libong rubles para sa DSAGO, na mas malamang na masakop ang mga pagkalugi natamo …
3. Tukuyin ang gastos ng seguro. Ang gastos ng seguro ay nakasalalay sa mga tagapagpahiwatig na inilaan ng mga patakaran ng SAGO. Nasa ibaba ang mga tagapagpahiwatig ng baseline:
- Tatak ng kotse: ang mga taripa para sa mga kotse sa Russia ay mas mababa kaysa sa mga dayuhan;
- Edad ng kotse: mas bago ang kotse, mas mababa ang taripa;
- Bilang ng mga taong pinapayagan na magmaneho: habang dumarami ang mga taong ito, tumataas din ang halaga ng seguro;
- Karanasan sa pagmamaneho: mas kaunti ang karanasan sa pagmamaneho ng isang driver, mas mataas ang pamasahe;
- Ang pagkakaroon ng isang franchise, ibig sabihin pakikilahok ng nakaseguro sa kabayaran para sa pinsala. Kapag nagtatapos ng isang kasunduan sa prangkisa, inilapat ang isang nabawasang taripa. Totoo, ang kasunduang ito ay mas inilaan para sa mga bihasang at may karanasan na mga driver.
- Organisasyon ng kabayaran para sa pinsala: kapag nag-aayos ng pag-aayos ng isang nasirang kotse sa istasyon ng serbisyo ng kumpanya ng seguro, inilapat ang isang kadahilanan sa pagbawas. Kapag pumipili ng isang serbisyo sa kotse sa iyong sarili, tataas ang presyo ng seguro.
4. Kabisaduhin ang kontrata ng seguro. Sa kaso ng hindi mabuting pag-aaral ng kontrata ng seguro, may panganib na hindi pagbabayad ng seguro. Samakatuwid, dapat mong tandaan:
- sa kaso ng pagnanakaw o aksidente, makipag-ugnay sa kumpanya ng seguro sa loob ng time frame na tinukoy sa kontrata.
- anumang independiyenteng pagbabago sa mga tuntunin ng kontrata ay maaaring magresulta sa kawalan ng bisa nito.
Sa paglitaw ng isang nakaseguro na kaganapan, ang pagbabayad ng seguro ay maaaring magawa LAMANG kung mayroong sertipiko mula sa pulisya ng trapiko.
