Ang tanong kung saan maiuugnay ang mga gastos sa transportasyon, tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ay hindi madali, kahit na para sa mga kumpanyang matagal nang mayroong accounting sa pamamahala. Gayunpaman, kung naiintindihan mo ito nang maayos, walang sobrang kumplikado dito.
Panuto
Hakbang 1
Ang isa sa mga pinaka-karaniwang pagkakamali ay upang maiugnay sa mga gastos sa transportasyon ang lahat na kahit papaano ay konektado sa transportasyon. Mayroong tatlong pangkat ng mga gastos sa transportasyon.
Hakbang 2
Ang unang pangkat: ang mga gastos sa transportasyon na maiugnay sa halaga ng mga kalakal (materyales at hilaw na materyales). Kasama sa pangkat na ito ang lahat ng mga gastos na nauugnay sa paghahatid ng mga kalakal mula sa tagapagtustos sa warehouse. Ang isang hiwalay na item sa BDDS ay inilalaan para sa mga naturang gastos. Maaari itong tawagan, halimbawa, tulad nito: "Pagkuha ng mga kalakal at paghahatid sa warehouse."
Hakbang 3
Kasama sa artikulong ito ang mga sumusunod na sub-item: clearance at paghahatid ng customs, mga serbisyo sa pagpapasa ng kargamento, mga operasyon sa paglo-load at pagdiskarga, pag-iimbak ng mga kalakal, seguro ng transportasyon ng kargamento, pagpaparehistro ng mga dokumento sa logistik (kung tataasan nila ang halaga ng mga kalakal), multa at demurrage fees, atbp (lahat ng mga gastos, na bumaba sa gastos ng mga kalakal sa proseso ng paghahatid, ang paglalaan ng isang hiwalay na artikulo na hindi praktikal).
Hakbang 4
Pangalawang pangkat: gastos sa komersyal na transportasyon. Kasama rito ang mga gastos sa paghahatid ng mga kalakal sa pamamagitan ng iyong sarili o nirentahang transportasyon sa kliyente at sa kumpanya, ang mga gastos sa transportasyon na nauugnay sa paglipat ng mga kalakal mula sa isang warehouse patungo sa isa pa (panloob na paghahatid).
Hakbang 5
Ang mga sumusunod na item ay maaaring makilala sa badyet para sa mga gastos na ito: "Panloob na paghahatid" nang hindi nagdedetalye sa mga artikulo, "Paghahatid ng mga kalakal sa mga mamimili (kabilang ang mga sangay)". Ang pangalawang artikulo ay detalyado sa mga sumusunod na subseksyon: mga serbisyo ng pagpapasa ng kargamento, mga operasyon sa paglo-load at pag-aalis ng karga, pagsusuri sa kargamento, seguro sa transportasyon ng kargamento, mga multa at bayad sa downtime, atbp.
Hakbang 6
Maaaring mukhang ang mga subentries na ito ay doble ng iba pang mga subentries na naka-highlight sa artikulong "Pagkuha ng mga kalakal at paghahatid sa warehouse", ngunit hindi ito ang kaso. Dapat tandaan na ang artikulong "Pagkuha ng mga kalakal at paghahatid sa warehouse" ay nasa seksyon na "Mga gastos sa pangunahing negosyo". Ito ay kabilang sa pangkat ng mga artikulong "Pagbabayad para sa mga kalakal, gawa, serbisyo". At ang mga artikulong "Domestic delivery" at "Paghahatid ng mga kalakal sa consumer" ay matatagpuan din sa seksyon ng CDSS na "Mga Gastos para sa pangunahing mga aktibidad", ngunit sumangguni sa pangkat ng mga artikulong "Mga gastos sa komersyo".
Hakbang 7
Ang pangatlong pangkat: mga gastos para sa pagpapanatili ng mga personal na sasakyan ng mga nagtatag o naglalakbay na sasakyan na ginagamit para sa mga opisyal na layunin. Ang artikulong ito ay matatagpuan sa seksyon na "Mga gastos sa pangunahing gawain" at tumutukoy sa pangkat ng mga artikulong "Mga gastos sa pamamahala at pang-administratibo" o "Mga gastos sa komersyo".
Hakbang 8
Kung balak mong paghiwalayin ang mga gastos para sa pagpapanatili ng mga personal na sasakyan ng mga nagtatag at ang mga gastos sa paglalakbay sa transportasyon, kung gayon ang mga nagtatag ay maaaring isama sa pangkat na "Mga gastos sa administratibo at administratibong", at paglalakbay - sa "Mga gastos sa komersyo". Bagaman hindi ito pangunahing. Upang hindi kumplikado ang badyet, sulit na gawing isang item ang "Mga gastos para sa pagpapanatili ng mga opisyal na sasakyan", na nasa seksyon na "Mga gastos sa negosyo".
Hakbang 9
Ngunit ang mahalaga ay ito: mahalagang ihiwalay ang mga gastos sa transportasyon, na nakakaapekto sa gastos ng kargamento, mula sa mga gastos sa komersyal na transportasyon at pagkatapos ay sa "lahat ng iba pang" mga gastos sa transportasyon. Mahalaga rin na maiuri nang tama ang "lahat ng iba pang" mga gastos sa pamamagitan ng kahulugan. Samakatuwid, ang BDDS ay nangangailangan ng isang artikulong "Mga gastos para sa pagpapanatili ng mga opisyal na sasakyan", na maaaring detalyado sa isang sub-artikulo: gasolina; mga nauubos, pagkumpuni, pag-aaral ng pagiging posible, paghuhugas; mga serbisyo sa garahe at paradahan; seguro, alarma; iba pa
