Ang hitsura ng metropolitan Underground ay nagbabago mula taon hanggang taon. At ito ay hindi lamang isang nai-update na disenyo at pinahusay na pag-andar ng mga istasyon ng metro sa Moscow. Kamakailan lamang, ang mga bagong terminal ng pagbabayad na pagmamay-ari ng VTB Bank ang pumalit sa karaniwang mga SB ATM. Mayroong tatlong beses na higit pa sa kanila kaysa sa mga berdeng hinalinhan.
Para sa isang pasahero sa metro, ang pagkakaroon ng isang maginhawang matatagpuan sa ATM ay kinakailangan para sa isang mamimili sa isang supermarket. At nilagyan ng mga CCTV camera, ginagawa ng subway na mas ligtas gamitin ang mga terminal ng pagbabayad kaysa sa mga matatagpuan sa kalye.
Kasaysayan ng isyu
Sa kauna-unahang pagkakataon, inalok ang mga bangko na "bumaba sa istasyon ng metro" sa malambot na termino noong 2012. Sa oras na iyon, 182 mga istasyon ng metro ang nilagyan ng 305 mga self-service device. Ang kanilang pagkakaugnay ay ang mga sumusunod: 94 - Bank of Moscow, 58 - Rosbank, 53 - Sberbank. Sa pagtatapos ng mga tuntunin ng mga kasunduan para sa paglalagay at pagpapatakbo ng mga ATM sa Rosbank at sa Bangko ng Moscow, hindi sila pinahaba. Ang Sberbank, na naglalagay ng mga ATM sa metro ng Moscow sa loob ng 10 taon, taun-taon ay pinalawig ang pakikipagtulungan nito sa metro. Pagkalipas ng sampung taon, ang sitwasyon ay nagbago na may kaugnayan sa muling pagtatayo ng metro na sinimulan ng mga awtoridad ng kabisera. Ang mga solusyon sa disenyo para sa mga lobo at mga daanan sa ilalim ng kalye ay binuo, ang kalakalan sa tingi at pagbebenta ay na-streamline, atbp. Inaprubahan ng Kagawaran ng Consumer Market ng Moscow ang isang bagong layout ng mga pasilidad na hindi nakatigil, na kasama ang mga banking at postal machine. Noong 2014, inilagay ng Moscow Metro ang mga bakanteng lugar para sa paglalagay ng mga ATM para sa auction.
Ang unang tender para sa pag-install ng 103 ATM ay nanalo ng Sberbank. Ang halaga ng kontrata, na nagkakahalaga ng halos 150 milyong rubles, binayaran ng bangko para sa pag-upa sa loob ng tatlong taon, na naging isa sa pangunahing mga kontratista ng mga kumpanya ng transportasyon. Hindi inaasahan para sa lahat, ang institusyong pampinansyal ay tumanggi na lumahok sa bagong auction, sa kabila ng katotohanang ang Sberbank ay kinikilalang pinuno sa merkado ng pagpapanatili ng network ng ATM. Sa taglagas ng 2017, sa loob lamang ng ilang araw, 103 ATM na may logo ng pinakamalaking estado sa bangko ng bansa ang nawasak sa Moscow metro ng ISK Optmashstroy LLC. Pinipigilan ng Sberbank ang pagsusuri ng resulta sa pananalapi ng kooperasyon sa metro. Para sa sanggunian: ang bahagi ng mga aparatong self-service sa ilalim ng lupa ay nag-account para sa 4% ng buong metropolitan network ng mga berdeng ATM. Ang dahilan para sa desisyon na magbigay ng lugar sa isa pang bangko, na inihayag ng SB press center, ay ang ipinagbabawal na mataas na renta: "ang presyo para sa pag-upa sa bawat lugar para sa isang ATM ay nagbago nang malaki." Sinasabi ng pamunuan ng SB na sa hinaharap ay lalahok ito sa mga tenders para sa paglalagay ng mga ATM network sa Moscow metro, ngunit sa magkakaibang mga kondisyon.
Pansamantala, ang mga gumagamit ng kumplikadong transportasyon sa ilalim ng lupa ng kapital ay mayroong 365 mga terminal ng pagbabayad na itinatapon ng kasalukuyang nagwagi sa mga pagbili ng estado - Vneshtorgbank.
Kahusayan ng paggamit ng ATM ng Vneshtorgbank
Ipinapakita ng istatistika na mula sa simula ng 2018, sa pamamagitan ng Vneshtorgbank ATMs, ang mga pasahero ng metro ng Moscow ay nagsagawa ng halos isang milyong mga transaksyon na kabuuan ng higit sa 8 bilyong rubles. Ito ay kalahating higit pa kaysa sa maihahambing na panahon noong nakaraang taon.
Sinabi ni VTB Senior Vice President Miguel Markaryants na ang mga ATM na inilagay ng bangko sa Moscow underground transport complex account para sa isang isang-kapat ng taunang dami ng mga transaksyon na may mga indibidwal na kard. Samakatuwid, ang institusyon ng kredito ay interesado sa pagpapabuti ng mga serbisyo sa pagbabangko sa metro ng Moscow.
Ang simple at maginhawang interface ng ATM ng Vneshtorgbank ay ginagawang mas naa-access sa mga gumagamit ang serbisyo sa pagbabayad. Ang kliyente ay gumawa ng isang pagpapatakbo sa pagbabangko nang mabilis, na ginagawang minimum na bilang ng mga pag-click. Pinadali ito sa pamamagitan ng pagbabasa ng QR code sa dokumento ng pagbabayad. Bilang isang resulta, ang dami ng buwanang mga transaksyon ay tumaas ng halos 60%
- Ang hanay ng mga serbisyo sa card na maaaring makuha gamit ang mga aparato ng self-service na VTB ay pinalawak - mayroong higit sa 200 sa mga ito. Ito ay iba't ibang mga paglilipat, pagbabayad para sa paradahan at "mga sulat ng kaligayahan" mula sa pulisya ng trapiko, mga pagbabayad para sa pabahay at mga komunal na serbisyo, Internet at digital TV, pagbabayad ng mga utang at obligasyon sa buwis, pagbili ng mga tiket sa pamamagitan ng tren o eroplano at marami pang iba.
- Ang panahon ng pagpapatakbo ng kagamitan nang walang pagkagambala para sa koleksyon ng mga pondo ay nadagdagan - ang mga bagong aparato ay nilagyan ng pagpapaandar ng "closed cash sirkulasyon". Ang average na bilang ng mga operasyon bawat ATM ay tumaas sa 5000.
- Dahil sa ang katunayan na ang mga may hawak ng plastic card ay hinihiling para sa posibilidad ng walang komisyon na muling pagdaragdag ng Troika card sa di-cash mode, ang mga karagdagang ATM na may pagpapaandar ng pagtatala ng mga transaksyon sa mga transport card ay naka-install sa mga lobo ng istasyon. Sa pamamagitan ng muling pagdaragdag ng kanilang e-wallet, ang mga pasahero ay naitala ang higit sa 7 milyong rubles sa kanilang mga Troika card.
- Bilang karagdagan sa mga pasahero, ang mga empleyado ng subway ay gumagamit ng mga serbisyo sa ATM, dahil ang VTB ay isang payroll bank para sa kanila. Ayon sa mga dalubhasa, ito ay ang pagkakaroon ng isang proyekto sa payroll na gumagawa ng pagpapanatili ng isang network ng mga ATM sa metro na pangkabuhayan para sa isang institusyon ng kredito.
Mahirap pa ring suriin kung gaano kapaki-pakinabang ang proyektong ito para sa VTB. Hindi ibinubukod ng mga eksperto na ang interes ng bangko sa metro ay may sangkap na imahe. Ngunit ito ay hindi hihigit sa isang opinyon. Ang institusyon ng kredito ay nanalo ng tatlong mga tender para sa paglalagay ng mga ATM sa ilalim ng lupa na komplikadong transportasyon ng Moscow. Noong 2015, nagawa ng VTB na manalo ng kumpetisyon para sa pag-install ng 124 terminal ng pagbabayad sa metro ng Moscow. Noong Setyembre 12, 2017, nanalo muli ang bangko ng subasta at nag-install ng 94 na mga ATM sa 65 mga istasyon. Ang karapatang maglagay ng isa pang 107 na ATM ay nakuha ng Vneshtorgbank sa auction na ginanap noong Marso 2018.
Bilang karagdagan sa katotohanan na ang VTB ay isang bangko sa suweldo para sa metro ng Moscow, nagbibigay ito ng mga serbisyo sa mga pasahero para sa muling pagdadagdag sa pamamagitan ng mga terminal ng Troika transport card, kasama sa saklaw ng mga aktibidad ang pagpapatupad ng isang kumukuha ng proyekto para sa di-cash na pagbabayad ng mga pamasahe sa metro. Sa huling isyu, ang mga interes ng VTB ay muling nagsalubong sa Sberbank. Hanggang kamakailan lamang, ang parehong mga institusyon ng kredito ay pantay sa mga turnstile ng 56 na mga istasyon (16 at 40, ayon sa pagkakabanggit). Ngayon ang kagamitan ng Sberbank ay natanggal, dahil noong Hulyo 2018 nanalo ang VTB ng isang tender para sa metro ng Moscow upang magbigay ng mga pagbabayad sa pamasahe na hindi nakikipag-ugnay sa lahat mayroon nang mga istasyon ng metro sa Moscow. Na may paunang presyo ng kontrata na 88.9 milyong rubles. ang gastos nito ay 50 milyon.
Kaya, ngayon ang Vneshtorgbank ay maaaring makilala bilang isang uri ng monopolyo ng mga serbisyo sa pagbabayad para sa mga pasahero ng Moscow underground transport complex. Ang termino para sa paglalagay ng mga aparato ng self-service na VTB sa mga istasyon ng metro ng Moscow, na ang bilang nito ay kasalukuyang 365, mag-e-expire sa loob ng 5 taon. Ang Vneshtorgbank ay magiging isang nakakuha sa mga turnstile ng lahat ng kasalukuyang nagpapatakbo ng 215 mga istasyon ng metro ng Moscow hanggang sa katapusan ng 2021.
