Si Niki Lauda ay hindi na kapwa may-ari ng Laudamotion, ngunit nanatili bilang chairman ng lupon ng mga direktor. Ito ang pangatlong beses na naibenta niya ang kanyang airline.
Si Niki Lauda ay hindi na nagmamay-ari ng mga pagbabahagi ng Laudamotion. Tulad ng pagkakakilala nito, sa pagtatapos ng Disyembre, nakuha ng low-cost airline na airline na Ryanair ang lahat ng pagbabahagi ng airline. Ito ay inihayag sa isang press conference sa Vienna, upang hindi makagambala sa rehabilitasyon ng alamat ng mga lahi ng hari. Ang halaga ng deal ay hindi isiwalat.
Sa parehong oras, binasa ni Lauda ang isang ulat tungkol sa pagpapaunlad ng kumpanya at ang pagtaas ng mga benta. Sa katunayan, sa pamamagitan ng 2022, plano ni Ryanair na dagdagan ang fleet ng kumpanya mula 19 hanggang 40 sasakyang panghimpapawid, magdala ng 10 milyong mga pasahero sa isang taon, kung saan kukuha ito ng isa pang 400 na empleyado.
Ang 69 taong gulang na Lauda ay magpapatuloy na maglingkod bilang chairman ng lupon ng mga direktor ng Laudamotion. Tulad ng sinabi niya mismo, magpapatuloy siyang malapit na magtrabaho kasama ang kumpanya at magkakaroon ng pakikipagsosyo sa Ryanair. Gayunpaman, hindi niya isiwalat ang nauugnay na pagbebenta ng kumpanya para sa kanyang kadahilanan sa kalusugan.
Hindi ito ang kauna-unahang pagkakataon na nabenta ni Lauda ang kanyang airline. Itinatag niya ang Lauda Air noong 1979. Noong 2001, ang kumpanya ay nakuha ng Austrian Airlines, isang subsidiary ng Luftahnsa. Noong 2003, itinatag ng dating Ferrari at McLaren pilot ang Fly Niki, na tinapos noong 2011.
Noong 2017, nakuha ni Niki ang Fly Niki mula sa nalugi na Air Berlin at pinangalanan itong Laudamotion. Sinimulan ng kumpanya ang pagpapatakbo ng mga flight noong Marso 2018 sa Airbus sasakyang panghimpapawid.
